Infracciones Graves en el Transporte por Carretera: Lo que Debes Saber
El sector del transporte por carretera se encuentra regulado por un marco normativo que establece obligaciones legales cuyo cumplimiento es esencial para garantizar tanto la seguridad vial como el bienestar de los conductores y otros usuarios de las vías. En España, las infracciones cometidas en este ámbito son clasificadas en cuatro categorías según su gravedad: Leves (LIMG), Medias (IMG), Graves (IG) y Muy Graves (IL). Cada una de estas categorías está asociada a sanciones económicas específicas, definidas por la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) (Reglamento (CE) n.o 561/2006 y el Reglamento (UE) n.o 165/2014) y normativas complementarias.
El análisis de estas infracciones revela una estructura progresiva en la severidad de las sanciones, lo que refleja la importancia de cada nivel en términos de impacto operativo y seguridad. Este artículo tiene como objetivo desglosar las implicaciones económicas de cada tipo de infracción, proporcionando una visión detallada que permita optimizar la toma de decisiones y minimizar riesgos legales. La comprensión profunda de estas normativas no solo facilita el cumplimiento, sino que también contribuye a mejorar la eficiencia operativa y la reputación de las empresas dentro del sector.
¿Qué son las infracciones Graves (IG)?
Las infracciones Graves (IG) son aquellas que implican un riesgo considerable de accidentes, lesiones o falseamiento de la competencia en el mercado del transporte. Estas infracciones están relacionadas principalmente con:
- El incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.
- El mal uso o manipulación del tacógrafo.
- La organización inadecuada del trabajo de los conductores.
Infracciones Graves Relacionadas con el Tiempo de Conducción y Descanso
El Reglamento (CE) n.o 561/2006 establece límites estrictos para los tiempos de conducción y descanso de los conductores. Las siguientes infracciones se consideran Graves (IG):
| Código | Descripción de la Infracción |
|---|---|
| B3 | Superación del tiempo diario de conducción de 11 horas o más (11 h ≤ …). |
| B7 | Superación del tiempo diario de conducción de 12 horas o más (12 h ≤ …). |
| B11 | Superación del tiempo semanal de conducción entre 65 y 70 horas (65 h ≤ … < 70 h). |
| B15 | Superación del tiempo de conducción total máximo durante 2 semanas consecutivas entre 105 y 112 horas 30 minutos (105 h ≤……112 h 30). |
| C2 | Superación del período de conducción ininterrumpida de 4 horas 30 antes de hacer una pausa entre 5 y 6 horas (5 h ≤ … < 6 h). |
| D2 | Período insuficiente de descanso diario de menos de 10 horas (8 h 30 ≤ … < 10 h). |
| D5 | Período insuficiente de descanso diario reducido de menos de 8 horas (7 h ≤ … < 8 h). |
| D8 | Período insuficiente de descanso diario partido de menos de 3 horas + 8 horas (3 h + [7 h ≤ … < 8 h]). |
| D11 | Período insuficiente de descanso diario de menos de 8 horas en caso de conducción en equipo (7 h ≤ … < 8 h). |
| D14 | Período insuficiente de descanso semanal reducido de menos de 22 horas (20 h ≤ … < 22 h). |
| D17 | Período insuficiente de descanso semanal de menos de 42 horas (36 h ≤ … < 42 h). |
| D20 | Superación de 6 períodos consecutivos de 24 horas después del período de descanso semanal anterior entre 3 y 12 horas (3 h ≤ … < 12 h). |
| E2 | Superación de 12 períodos consecutivos de 24 horas después de un período de descanso semanal normal anterior entre 3 y 12 horas (3 h ≤ … < 12 h). |
| E5 | Período de descanso semanal tomado tras 12 períodos consecutivos de 24 horas entre 65 y 67 horas (65 h < … ≤ 67 h). |
| E7 | Período de conducción, entre las 22 horas y las 6 horas, de más de 3 horas antes de la pausa, si el vehículo no cuenta con varios conductores (3 h < … < 4 h 30). |
Multas graduadas según la escala de severidad… aquí
Infracciones Graves Relacionadas con el Tacógrafo
El Reglamento (UE) n.o 165/2014 regula el uso del tacógrafo, un dispositivo esencial para registrar los tiempos de conducción y descanso. Las siguientes infracciones se consideran Graves (IG):
| Código | Descripción de la Infracción |
|---|---|
| H1 | Utilización de un tacógrafo que no haya sido inspeccionado por un taller autorizado. |
| H2 | El conductor posee y/o utiliza más de una tarjeta de conductor a su nombre. |
| H6 | Funcionamiento incorrecto del tacógrafo (por ejemplo, tacógrafo no inspeccionado, calibrado ni precintado adecuadamente). |
| H7 | Tacógrafo utilizado inadecuadamente (por ejemplo: uso indebido intencionado, voluntario o impuesto, falta de instrucciones sobre un uso correcto, etc.). |
| H10 | La empresa no conserva las hojas de registro, los documentos impresos ni los datos transferidos. |
| H11 | Datos registrados y almacenados no disponibles durante un mínimo de un año. |
| H12 | Utilización incorrecta de hojas de registro / tarjeta de conductor. |
| H13 | Retirada no autorizada de hojas de registro o de la tarjeta de conductor que incida en el registro de datos importantes. |
| H14 | Utilización de una hoja de registro o de la tarjeta de conductor durante un período mayor que aquel para el que esté prevista, con pérdida de datos. |
| H15 | Utilización de hojas de registro o tarjetas de conductor sucias o deterioradas y datos no legibles. |
| H16 | Registro manual no efectuado cuando es preciso. |
| H18 | Utilización incorrecta de dispositivos de conmutación. |
| I2 | Información requerida no introducida en la hoja de registro. |
| I5 | Negarse a una verificación. |
| I6 | Imposibilidad de presentar los registros manuales y documentos de impresión del día en curso y de los 28 días anteriores (hasta el 30 de diciembre de 2024) o de los 56 días anteriores (hasta el 31 de diciembre de 2024). |
| I7 | Imposibilidad de presentar la tarjeta de conductor, en caso de que el conductor posea una. |
| J1 | Tacógrafo no reparado por un instalador o por un taller autorizado. |
| J2 | El conductor no consigna toda la información necesaria para los períodos de tiempo que no queda registrada durante los períodos de avería o funcionamiento defectuoso del tacógrafo. |
Multas graduadas según la escala de severidad… aquí
Consecuencias de las Infracciones Graves
Las infracciones Graves (IG) no solo ponen en riesgo la seguridad de los conductores y otros usuarios de la carretera, sino que también pueden acarrear:
- Sanciones económicas significativas.
- Pérdida de puntos en la licencia de transporte.
- Daños a la reputación de la empresa.
- Inspecciones más frecuentes por parte de las autoridades.
Cuidar la seguridad es tarea de todos.
El cumplimiento de las normas de transporte por carretera es fundamental para garantizar un entorno laboral seguro y justo. Las infracciones Graves (IG) representan un riesgo considerable y deben ser evitadas a toda costa.
En CamionTruck, estamos comprometidos con la difusión de información que ayude a los conductores y empresas a cumplir con la legislación vigente. Si tienes dudas sobre estas normativas, no dudes en contactarnos.
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